冷干機在生產銷售、競爭中不斷改進,推動了冷干機設備的發展,從而大大提高了壓縮空氣的質量,促進了壓縮空氣氣動控制系統的廣泛應用。

冷干機中制冷系統的工況介于空調和制冷工況之間,更接近于空調工況,一般用空調的計算設計即可。但是,冷干機的負荷變動很大,這是制冷或空調所未遇到的。目前在冷干機上采用熱力旁路閥就是為了這個目的。近年來國外開始采用變頻的方法控制制冷壓縮機的轉速,實 施“質”調節, 也是為此目的。

負荷的變動不僅僅反映在制冷能力的大小變化之上,也反映在壓縮空氣處理量的變化上。由于流量的變化 , 空氣一一空氣換熱器及蒸發器的換熱系數也會改免 特別是預冷器與蒸發器的傳熱負荷配比上也會發生變化, 因此這里又存在一個“優化”的問題按目前我們分析人硯, 并不是預冷器越大就越好,因為當預冷器設計較大時,蒸發器相對負荷就小,結果其動態轉性就很差。過去把節能率設計指標提高到50%左右,現在已經把它降到了25一20%。

就目前冷干機國內外的資料來看,大多是產品說明書,而缺乏對冷干機性能系統的分析和實驗研究,使冷千機系列產品的開發和改進仍處于經驗階段,嚴重影響冷干機的發展及質量的提高。

由此可見,冷干機的開發和改進無論是國內還是國外,均處在開發階段,還有許多問題可以研究。